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馬斯克:中國消費實力早已超美國,今年汽車銷量將超美歐總和

2025/5/4 23:58:05 來源:網(wǎng)易科技 作者:小小 責編:問舟

5 月 4 日消息,橋水基金創(chuàng)始人雷?達利歐(Ray Dalio)近日對美國的未來發(fā)出警告,稱全球秩序正加速崩潰,美國主導全球經(jīng)濟的時代即將結(jié)束。對此,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)對達利歐的核心觀點提出質(zhì)疑,認為中國才是當前真正的全球消費主導力量。

達利歐在社交平臺上發(fā)布題為《為時已晚:變化已至》(It's Too Late: The Changes Are Coming)的長文,指出全球正逐步擺脫對美國經(jīng)濟和地緣政治影響力的依賴。這一趨勢不再是推測,而是正在發(fā)生的現(xiàn)實?!熬薮蟮馁Q(mào)易與資本失衡正在形成不可持續(xù)的局面,并帶來被切斷供應鏈的重大風險,”他寫道,并提到,越來越多的跨國公司正計劃降低對美貿(mào)易的依賴程度。

達利歐警告稱,美國不能無限制地過度消費并依賴外國貸款。他直言:“假設(shè)可以持續(xù)向美國銷售商品并提供貸款,并指望以‘硬通貨’(即未貶值的美元)回收本金和利息,這種想法是天真的?!彼粲鯂H社會采取“協(xié)調(diào)規(guī)劃與實施”的方式,以避免全球經(jīng)濟出現(xiàn)無序崩潰。

馬斯克迅速對這一觀點提出異議。他在回帖中寫道:“糾正一下:中國在工業(yè)制成品消費方面遠超美國。今年,中國消費者購買的汽車數(shù)量將超過美國和歐洲的總和?!?/p>

達利歐回應馬斯克說:“我很高興我們能通過這樣的交流來探尋真相。我向 Grok 詢問哪個國家消費的制造品最多,并得到了如下信息。盡管衡量制造品消費的方式可能不同,但有一點無可爭議:美國是全球最大的制造品進口國。我們就別糾結(jié)細節(jié)了,無論怎么衡量,美國都是進口商品的主要消費國,而且這種消費很大程度上是靠借債來支撐的。我們是否可以就一個核心問題達成共識 —— 那就是:美國制造能力不足,而政府舉債驅(qū)動的消費又過多,這是一個亟待解決的問題?”

達利歐的警示建立在美國仍然是全球消費和債務中心的基礎(chǔ)上,但馬斯克的數(shù)據(jù)徹底顛覆了該論斷。

如果中國現(xiàn)在已成為全球主要消費驅(qū)動力,那么全球經(jīng)濟與金融權(quán)力的杠桿也隨之轉(zhuǎn)移。達利歐認為,美國當前面臨因政策不可持續(xù)、信任度下降以及地緣政治失誤而導致的全球邊緣化風險。他援引歷史案例指出,這種局勢是“貨幣體系、國內(nèi)政治與社會結(jié)構(gòu)以及國際地緣秩序變革的當代版本”。

根據(jù) CEIC 數(shù)據(jù),截至 2024 年 12 月,中國家庭人均年支出升至 4,802.36 美元,高于 2023 年同期的 4,660.37 美元。Statista 預測,2025 年中國家庭人均可支配收入將達 6,510 美元,同年全國消費支出總額預計達 7.73 萬億美元。

達利歐主張以“冷靜、分析性和協(xié)調(diào)性的工程化設(shè)計與實施”,將失衡與自給自足需求視為共同挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)必要的“美妙”去杠桿化與再平衡。

達利歐與馬斯克均認同全球權(quán)力格局正在重組,但對其動因與路徑的判斷大相徑庭。達利歐認為,若美國不進行深刻改革,將走向金融與地緣政治孤立。馬斯克則徹底重構(gòu)了問題框架:世界早已另辟新局,中國正引領(lǐng)全球消費。

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