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“長(zhǎng)十一”首任總指揮:2025 年中國(guó)有望開(kāi)啟太空旅行,票價(jià) 200 萬(wàn) —300 萬(wàn)元

2022/9/17 9:35:50 來(lái)源:IT之家 作者:遠(yuǎn)洋 責(zé)編:遠(yuǎn)洋

IT之家 9 月 17 日消息,據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道,“長(zhǎng)征十一號(hào)”火箭首任總指揮楊毅強(qiáng)近日接受專訪時(shí)稱,“中國(guó)商業(yè)航天已迎來(lái)最好發(fā)展機(jī)遇,已由基礎(chǔ)制造、產(chǎn)品研發(fā)的 1.0 時(shí)代進(jìn)入應(yīng)用牽引、市場(chǎng)主導(dǎo)的 2.0 時(shí)代,并將在 10 年內(nèi)追上美國(guó)的發(fā)展水平?!?/p>

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楊毅強(qiáng)稱,在商業(yè)航天領(lǐng)域,已形成一定市場(chǎng)規(guī)模的就是中國(guó)和美國(guó)。2015 年是中國(guó)航天商業(yè)化元年,目前,中國(guó)的商業(yè)航天已從 1.0 時(shí)代進(jìn)入 2.0 時(shí)代,并有望在 5 年內(nèi)進(jìn)入 3.0 時(shí)代,期間,我們需要將火箭運(yùn)力提升至 5 噸到 14 噸、建設(shè)全球性衛(wèi)星星座、實(shí)現(xiàn)火箭可回收并降低成本。另有數(shù)據(jù)顯示,從 2015 年到 2020 年,中國(guó)商業(yè)航天市場(chǎng)規(guī)模年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到 22.09%,這與中國(guó)擁有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和人才造血機(jī)制,以及國(guó)家的扶持有關(guān)。但從商業(yè)航天的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和整體企業(yè)估值來(lái)看,體量還相對(duì)較小,真正靠火箭和衛(wèi)星盈利的企業(yè)較少,目前中國(guó)商業(yè)航天企業(yè)整體仍處于“積累”階段。

楊毅強(qiáng)還稱,最遲到 2027 年,中國(guó)商業(yè)航天的“春天”便會(huì)到來(lái)。商業(yè)航天的“春天”可依據(jù)以下標(biāo)志來(lái)判斷:第一,衛(wèi)星星座大規(guī)模組建,運(yùn)載火箭進(jìn)入高密度發(fā)射階段,實(shí)現(xiàn)低成本大型液體火箭回收和復(fù)用;第二,獨(dú)屬于商業(yè)航天的商業(yè)模式,如太空旅游,得以實(shí)現(xiàn);第三,導(dǎo)航定位、導(dǎo)航增強(qiáng)、低軌互聯(lián)網(wǎng)及高時(shí)間分辨率遙感星座等能為大眾和企業(yè)提供服務(wù)。具體到太空旅行,目前可分三種。第一種是進(jìn)入空間站,這對(duì)游客的身體、心理素質(zhì)等有嚴(yán)格要求;第二種是以維珍銀河的“白色騎士”為代表的通過(guò)雙機(jī)身航空運(yùn)載飛機(jī)將游客帶入太空,但該模式舒適感和安全性較差;第三種就是目前技術(shù)較為成熟的亞軌道旅行,適合大部分人群。隨著商業(yè)模式的完善,2025 年,中國(guó)有望開(kāi)始亞軌道旅行,票價(jià)約 200 萬(wàn)到 300 萬(wàn)元人民幣。

楊毅強(qiáng)還表示,中國(guó)航天商業(yè)化需雙輪驅(qū)動(dòng) —— 市場(chǎng)需求與技術(shù)創(chuàng)新。航天的商業(yè)化方向并不復(fù)雜,如商業(yè)火箭本質(zhì)上就是運(yùn)載工具,未來(lái)的主要盈利模式是按公斤收費(fèi),并發(fā)展廣告命名、文旅等延伸服務(wù);而衛(wèi)星的商業(yè)化路徑則是提供穩(wěn)定、精確的數(shù)據(jù),如衛(wèi)星導(dǎo)航,以及遙感衛(wèi)星與環(huán)境監(jiān)測(cè)、城鄉(xiāng)規(guī)劃等的結(jié)合。我認(rèn)為,中國(guó)商業(yè)航天的發(fā)展關(guān)鍵不是火箭或衛(wèi)星,而是應(yīng)用。越接近普通民眾和終端用戶的業(yè)務(wù)收益越高,我們要讓商業(yè)航天深入到普通人生活中。

楊毅強(qiáng)表示,目前投資熱點(diǎn)還是火箭和衛(wèi)星。但其實(shí),火箭和衛(wèi)星相關(guān)的企業(yè)數(shù)量已足夠多,且頭部企業(yè)已經(jīng)顯現(xiàn),資本的不斷涌入反而會(huì)造成這些企業(yè)的內(nèi)耗,“所以我建議,資本方可以將焦點(diǎn)更多地放在上游的供應(yīng)鏈(如發(fā)動(dòng)機(jī)、元器件等)和下游的衛(wèi)星應(yīng)用(如導(dǎo)航、遙感等)上。因?yàn)?,沒(méi)有優(yōu)秀的供應(yīng)鏈產(chǎn)品就不會(huì)有好的系統(tǒng)集成產(chǎn)品?!?/p>

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關(guān)鍵詞:太空旅行商業(yè)航天,衛(wèi)星

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