IT之家 3 月 26 日消息，馬斯克發(fā)布全員信，要求特斯拉員工在將汽車交付給北美買家之前必須帶客戶開啟 FSD 功能進(jìn)行一次“短途試駕”，這是一項(xiàng)“硬性要求”。

盡管此舉將拖累交車速度，但馬斯克還要求員工還必須在完成 FSD 演示后對(duì)車輛進(jìn)行檢查。

馬斯克表示，“幾乎沒有人真正意識(shí)到 FSD 實(shí)際做得有多好。我知道這將減緩交付速度，但這仍然是一個(gè)硬性要求”。

參考IT之家此前報(bào)道，特斯拉 FSD Beta 最新版本是 v12.3.1，馬斯克稱 FSD 12.3 是一次相當(dāng)于“FSD 13”的“重大發(fā)布”。

實(shí)際上，特斯拉自 FSD v12 起就引入了馬斯克一直吹捧的“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，這意味著汽車操控邏輯現(xiàn)在已經(jīng)交由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理，而不是由程序員編寫的代碼，這被吹捧為“改變游戲規(guī)則的技術(shù)”，但 FSD 至今仍是 Beta 版。

特斯拉 FSD 在其官網(wǎng)上的名稱釋義為“完全自動(dòng)駕駛能力”，馬斯克稱 FSD Beta 的發(fā)展非常迅速，未來其安全性將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人類駕駛員，達(dá)到 10 倍的安全性水平。

特斯拉 CEO 馬斯克還表示，未來大約每兩周就會(huì)向用戶推送包含三個(gè)重要改進(jìn)的 FSD 更新。如此一來，到四月底或五月初，F(xiàn)SD 將取得顯著飛躍。

按照馬斯克的預(yù)計(jì)，每兩周一次的更新意味著特斯拉每年將發(fā)布 26 個(gè) FSD 版本，這甚至可能超過過去四年的總次數(shù)，如此頻繁的更新將為 FSD 每年帶來 78 項(xiàng)重大改進(jìn)。

馬斯克還透露，召喚 (Summon) 和自動(dòng)泊車 (Autopark) 功能將于下個(gè)月迎來重大升級(jí)。此外，自動(dòng)泊車功能將啟用一個(gè)新名稱，據(jù)悉該新名稱為“Banish（放逐）”。

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