IT之家 6 月 2 日消息，5 月 30 日，波音中國總裁柳青接受了深圳衛(wèi)視 & 壹深圳客戶端記者專訪時表示，波音一如既往把中國市場作為重中之重，波音與深圳在低空物流方面有極大合作機會。

柳青表示，未來 20 年，中國或?qū)⑿枰^ 8500 架新的民用飛機和價值 5500 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 3.99 萬億元人民幣）的民航服務(wù)，中國的航空市場發(fā)展?jié)摿薮?，“在未來的十年?dāng)中，我們預(yù)測中國整個運行的機隊規(guī)模會從現(xiàn)在的 4300 多架增長到 6000 多架?！?/p>

交付情況方面，柳青表示：“最近進(jìn)展非常好、非常順利。我們現(xiàn)在已經(jīng)開始恢復(fù)向中國市場交付波音新的飛機，其中包括 737max 和 787 夢想飛機?！?/p>

對于中國商飛 C919 加入競爭，柳青表示：“中國商飛取得了一些成就，我們也樂見他們?nèi)〉眠@些成果。波音公司跟中國商飛有著非常特殊的關(guān)系，可以說我們既是競爭者，又是密切的合作伙伴。”

此前，波音和中國商飛在浙江舟山成立合資生產(chǎn)制造中心，這也是迄今為止波音在海外建立的唯一一個生產(chǎn)制造中心。

公開資料顯示，柳青曾擔(dān)任福特汽車大中華區(qū)副董事長、福特汽車國際市場集團(tuán)副總裁兼總法律顧問、克萊斯勒汽車及克萊斯勒-戴姆勒公司領(lǐng)導(dǎo)。他于 2022 年初加入波音，并負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)波音中國的政府關(guān)系團(tuán)隊。當(dāng)前，波音的在華業(yè)務(wù)每年對中國經(jīng)濟(jì)的直接貢獻(xiàn)超過了 15 億美元（當(dāng)前約 108.9 億元人民幣）。2023 年 9 月，柳青正式開始擔(dān)任波音中國總裁。

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