IT之家 6 月 5 日消息，根據(jù)國際能源論壇（IEF）發(fā)布的最新報告，未來 30 年汽車全面電氣化需要加大銅礦開采力度，目前的銅供應量不足以滿足當前的發(fā)展趨勢。
報告指出如果現(xiàn)階段我們無法找到新的辦法來滿足銅金屬的需求，那么將拖慢汽車電氣化進程，而且會帶來其它更嚴重的供應問題。
IEF 在報告中指出，發(fā)電、輸電和儲電等場景下都需要使用銅金屬，在人類未來的發(fā)展中銅扮演著至關重要的角色。
從某種角度來說，電氣化將塑造未來，而電氣化的速度將取決于銅的供應量和當前氣候政策下的需求量。
國際環(huán)境基金的文件預測了 2018 年至 2050 年的銅供需情況，并將兩者置于銅礦產(chǎn)量的歷史背景下進行分析。該組織表示，如果按照現(xiàn)有趨勢發(fā)展，未來 30 年全球銅礦開采量再增加 115% 才能滿足全球各行業(yè)需求，而銅礦將增加 55% 才能滿足全球電動汽車增長需求。
國際環(huán)境基金指出，從長遠來看，需要鼓勵銅礦的勘探和開發(fā)，美國和歐盟都應努力在各自的大陸上擴大“負責任”的采礦活動。勘探位于地下深處的銅礦需要先進的技術，而且必須為這些勘探工作提供 大量 " 土地。還應考慮海洋采礦。
根據(jù) IEF 的數(shù)據(jù)，混合動力汽車生產(chǎn)所需的銅量（29 千克）僅略高于內(nèi)燃機汽車（24 千克），而基于電池的電動汽車生產(chǎn)則需要 60 千克。
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