IT之家 6 月 28 日消息，商務部 27 日召開例行新聞發(fā)布會，新聞發(fā)言人何亞東表示，中方與歐方將就歐盟對華電動汽車反補貼調查案啟動磋商，希望達成雙方均可接受的解決方案。
何亞東表示，中方已多次就歐盟對華電動汽車反補貼調查表達嚴重關切和堅決反對，一貫主張通過對話協(xié)商妥善處理經(jīng)貿摩擦。
在回復路透社記者“若歐盟繼續(xù)實施關稅，中方將采取何種行動”的提問時，何亞東表示，雙方工作團隊正在抓緊推進磋商工作，爭取達成雙方均可接受的解決方案，推動解決雙方合理關切。
據(jù)IT之家此前報道，商務部新聞發(fā)言人何亞東曾在 6 月 20 日的新聞發(fā)布會上表示，據(jù)企業(yè)反映，歐委會在對中國電動汽車反補貼調查中，索取中國電動汽車及電池企業(yè)生產經(jīng)營、發(fā)展規(guī)劃、技術工藝、產品配方等方面的大量信息。
…… 比如要求中國企業(yè)詳細提供電池成分和配方，還要求企業(yè)提供電動汽車生產成本、所有電動汽車零部件和原材料逐筆采購信息、銷售渠道和定價方式、在歐客戶信息、供應鏈布局信息等等，歐方搜集信息的種類、范圍和數(shù)量前所未有，遠超反補貼調查所需。
歐委會在調查過程中多次稱不合作就將面臨不利裁決結果，強制要求企業(yè)提供上述信息，在中國企業(yè)盡最大可能配合調查提供信息后，歐委會仍無端指責中國企業(yè)未充分合作，對企業(yè)裁決懲罰性高額稅率，中國企業(yè)對此非常震驚和失望。
歐方有關做法缺乏事實和法律基礎，罔顧世貿組織規(guī)則，破壞公平競爭，破壞全球綠色轉型和開放合作，對此中方堅決反對，將采取一切必要措施堅定捍衛(wèi)中國企業(yè)的合法權利。
歐盟委員會 6 月 12 日發(fā)表聲明，擬從 7 月 4 日起對從中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅。聲明特別提到了加征關稅比例（目前歐盟對所有進口純電動汽車征收 10% 的普通進口稅）：
對比亞迪加征 17.4%
對吉利加征 20%
對上汽集團加征 38.1%
對配合調查的其他電動車生產商加征 21% 的關稅
對所有未配合調查的其他電動車生產商加征 38.1% 的關稅
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