IT之家 7 月 22 日消息，福特汽車公司承認(rèn)，其此前制定的歐洲電動(dòng)汽車發(fā)展目標(biāo)過于激進(jìn)。該公司 Model E 電氣化部門首席運(yùn)營(yíng)官馬林?賈亞（Marin Gjaja）在接受采訪時(shí)表示，消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車的需求并沒有達(dá)到預(yù)期，因此福特將重新評(píng)估其在歐洲的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略。

據(jù)IT之家了解，福特曾于 2021 年宣布計(jì)劃在 2030 年前實(shí)現(xiàn)歐洲車型的全面電動(dòng)化。然而，近期一系列消息顯示，該公司正在放緩這一進(jìn)程。今年 5 月，福特歐洲區(qū)總經(jīng)理馬丁?桑德（Martin Sander）就表示，燃油車可能會(huì)在 2030 年之后繼續(xù)生產(chǎn)。

賈亞將電動(dòng)汽車普及速度放緩和成本上升作為調(diào)整計(jì)劃的主要原因。目前，福特在歐洲僅銷售 Explorer EV 和 Mustang Mach-E 兩款純電動(dòng)汽車型，新款 Capri 將于今年晚些時(shí)候上市。

雖然福特尚未調(diào)整其在美國(guó)的電動(dòng)汽車計(jì)劃，但該公司近期宣布將在加拿大擴(kuò)大 Super Duty 皮卡的生產(chǎn)，其中包括混合動(dòng)力車型，這表明福特可能不會(huì)完全放棄混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車型。

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