IT之家 7 月 22 日消息，在范堡羅航展開幕前夕，波音發(fā)布了 2024 年民用航空市場展望（CMO），預(yù)測到 2043 年全球航空公司將需要近 44000 架新的民用飛機(jī)。

隨著航空旅行完全恢復(fù)，最新的未來 20 年飛機(jī)交付量較去年預(yù)測值增長 3%。該展望還預(yù)測，新興市場和全球單通道市場需求將繼續(xù)成為民航業(yè)的主要增長驅(qū)動力。

根據(jù) CMO，與 2023 年相比，航空客運(yùn)量將在未來 20 年內(nèi)年均增長 4.7%。

未來 20 年的 CMO 預(yù)測亮點(diǎn)包括：

• 全球民用機(jī)隊預(yù)計每年增長 3.2%，增速較航空運(yùn)量慢，因為航空公司繼續(xù)通過提高上座率和增加飛機(jī)每日使用時間來提高生產(chǎn)力。

• 擁有速度和可靠性優(yōu)勢的航空貨運(yùn)表現(xiàn)一直優(yōu)于其他貨運(yùn)形式，貨機(jī)機(jī)隊到 2043 年將增加三分之二，以支持每年 4.1% 的航空貨運(yùn)量增長。

航空旅行趨勢：

• 全球航空公司的平均票價與 20 年前幾乎相同，盡管整體物價翻了一番。

• 全球航空公司服務(wù)的航線數(shù)量已恢復(fù)到 2019 年的水平，其中近 20% 是新航線，這體現(xiàn)出航空業(yè)在充滿活力的市場中的適應(yīng)能力。

主要增長驅(qū)動因素：

• 新興市場在預(yù)測期內(nèi)回歸歷史增長趨勢，南亞地區(qū)客運(yùn)量將增長 7.4%，其次是東南亞（7.2%）和非洲（6.4%）。

• 歐亞地區(qū)預(yù)計將成為飛機(jī)交付量最大的市場（占總量的 22%），緊隨其后的是北美（20%）和中國（20%）。

• 單通道飛機(jī)將占到 2043 年機(jī)隊的 71%，憑借其靈活性服務(wù)短程和中程航線，之前共有 33380 架新飛機(jī)交付。

• 全球?qū)掦w機(jī)隊將翻一番以上，雙通道飛機(jī)將占中東機(jī)隊的 44%。

服務(wù)需求增長：

• 波音預(yù)測，受到維修、改裝方案和提高效率的數(shù)字解決方案的推動，民用航空服務(wù)需求的價值為 4.4 萬億美元。

• 隨著航空旅行的擴(kuò)張，尤其在新興市場，民用航空業(yè)將需要近 240 萬名新人員，以及用來支持新飛行員、機(jī)務(wù)和空乘的相關(guān)培訓(xùn)。

IT之家注：波音自 1961 年以來每年發(fā)布 CMO。作為同類中歷史最悠久的預(yù)測報告，CMO 被認(rèn)為是對民用航空業(yè)較為全面的分析。