IT之家 7 月 30 日消息，德國反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)聯(lián)邦卡特爾局當(dāng)?shù)貢r間 7 月 29 日宣布，已批準(zhǔn)大眾汽車與美國造車新勢力 Rivian 成立 50%-50% 合資企業(yè)，也允許大眾汽車收購 Rivian 少數(shù)股權(quán)。

大眾汽車此前于北京時間 6 月 26 日凌晨宣布計劃向 Rivian 投資 50 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 363.39 億元人民幣），雙方還將成立合資企業(yè)，共同開發(fā)下一代電動汽車的 E / E（電子 / 電氣）架構(gòu)。

大眾汽車對 Rivian 的注資也有助于后者開發(fā)新的 Rivian R2 車型、完成美國佐治亞州工廠的建設(shè)。

德國聯(lián)邦卡特爾局主席安德烈亞斯?蒙特（Andreas Mundt）表示：

該合作項目（E / E 架構(gòu)合作開發(fā)）的核心是如何在汽車中以最佳方式組織大量復(fù)雜的功能和組件，以及它們之間如何相互作用。

隨著汽車的數(shù)字化和互聯(lián)化程度越來越高，正確的系統(tǒng)架構(gòu)問題已成為競爭的關(guān)鍵參數(shù)。

當(dāng)涉及到為開發(fā)關(guān)鍵尖端領(lǐng)域的新產(chǎn)品和新技術(shù)而設(shè)立的合作項目時，尤其是涉及到大公司的合作項目時，我們會密切關(guān)注創(chuàng)新中的競爭問題。

該項目在這方面沒有引起任何關(guān)注，也沒有引起任何其他嚴(yán)重的競爭問題。

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