IT之家 10 月 30 日消息，小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼 CEO 雷軍今天下午發(fā)文宣布，紐北官網(wǎng)更新并錄入了小米 SU7 Ultra 原型車的圈速成績(jī)。
IT之家查詢官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，小米 SU7 Ultra 原型車位列“原型車 / 預(yù)量產(chǎn)車”組第四名，各車型表現(xiàn)如下：
| 圈速 | 車型 | 車手 | 日期 |
| 5:19.546 | 保時(shí)捷 919 Hybrid Evo | Timo Bernhard | 29.06.2018 |
| 6:05.336 | 大眾 ID.R | Romain Dumans | 03.06.2019 |
| 6:24.047 | 路特斯 Evija X Hypercar | Dirk Müller | 13.10.2023 |
| 6:46.874 | 小米 SU7 Ultra prototype | David Pittard | 28.10.2024 |
| 7:20.143 | 領(lǐng)克 03 Cyan Concept | Thed Bj?rk | 19.08.2019 |
小米 SU7 Ultra 原型車首次征戰(zhàn)紐北獲得官方認(rèn)證圈速 6 分 46 秒 874，成為紐北全球最速四門車。此次征戰(zhàn)紐北的車手是 David Pittard，他曾獲 2023 紐北 24 小時(shí)耐力賽冠軍。從視頻中可以看到，本次刷圈在后半段直道實(shí)現(xiàn)了 324km/h 的極速。
小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)車預(yù)售價(jià) 81.49 萬元，新增整套空氣動(dòng)力學(xué)套件，號(hào)稱“可街可賽”；采用低趴設(shè)計(jì)，車長(zhǎng)加長(zhǎng)到 5.1m，配有 U 形風(fēng)刀、大前鏟、氣壩，尾部主動(dòng)擴(kuò)散器、碳纖維固定大尾翼，整車最大下壓力達(dá)到 285kg。
該車搭載超級(jí)三電機(jī)系統(tǒng)，1548PS 馬力，零百加速 1.98s，設(shè)計(jì)最高時(shí)速 350km/h，目標(biāo)成為“地表最快四門量產(chǎn)車”。
小米超級(jí)電機(jī) V8s，最高轉(zhuǎn)速 27200rpm；
三電機(jī)扭矩矢量控制系統(tǒng)；
賽道版高功率電池包，20% 電量仍可輸出 800kW；
賽道版散熱系統(tǒng)，實(shí)測(cè)紐北連續(xù) 2 圈不過熱；
賽道版制動(dòng)系統(tǒng)，標(biāo)配超大定制碳陶盤。
Xiaomi 15 系列暨小米澎湃 OS 2 新品發(fā)布會(huì)專題
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。