IT之家 1 月 1 日消息，據(jù)東南大學消息，由東南大學科研團隊自主研發(fā)的國內(nèi)首輛分布式電驅(qū)動飛行汽車“東大?鯤鵬 1 號”亮相。該技術(shù)源于機械工程學院車輛工程系與江蘇省智能電動運載裝備工程研究中心。

據(jù)介紹，“東大?鯤鵬 1 號”飛行汽車是國內(nèi)首輛全輪轉(zhuǎn)向全輪驅(qū)動、四軸八槳構(gòu)型飛行汽車，也是江蘇省首輛陸空一體飛行汽車。

傳統(tǒng)電動垂直起降飛行器 eVTOL 是以垂直起降航空飛行器作為主要發(fā)力點開展的研發(fā)，不具備地面移動能力，而“東大?鯤鵬 1 號”為陸空一體構(gòu)型，兼具地面運載裝備的快速移動與空中運載裝備的靈活移動能力。

IT之家從東南大學獲悉，“東大?鯤鵬 1 號”飛行汽車整機尺寸為 2.1×1.2×1.5m、最大起飛重量 500kg、飛行續(xù)航時間≥20min、最大飛行高度≥300m；該車地面運動模式基于四輪轂分布式電驅(qū)動系統(tǒng)，前后雙阿克曼轉(zhuǎn)向，電液復(fù)合制動，最高時速 60km/h。

目前“東大?鯤鵬 1 號”續(xù)航主要依靠大功率動力電池，團隊還開發(fā)了增程式航空電推進系統(tǒng)，飛行續(xù)航時間有望突破 2 小時，將在下一代陸空一體飛行汽車上應(yīng)用。

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