IT之家 2 月 21 日消息，據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》今日?qǐng)?bào)道，在日產(chǎn)與本田的合并談判破裂后，一個(gè)由日本前首相等高層人士組成的團(tuán)隊(duì)提出了讓特斯拉投資日產(chǎn)的計(jì)劃。

該計(jì)劃由前特斯拉董事水野浩領(lǐng)導(dǎo)，得到了前首相菅義偉及其前助手泉浩人的支持。據(jù)三位知情人士透露，日產(chǎn)的部分董事會(huì)成員已了解此事。

該團(tuán)隊(duì)希望特斯拉能成為日產(chǎn)的戰(zhàn)略投資者，因?yàn)樗麄兿嘈盘厮估?strong>有意收購(gòu)日產(chǎn)在美國(guó)的工廠。這些工廠將幫助特斯拉應(yīng)對(duì)美國(guó)政府可能實(shí)施的關(guān)稅威脅，提升其在美國(guó)的生產(chǎn)能力。

該提案設(shè)想由一個(gè)投資財(cái)團(tuán)出資，特斯拉為最大股東，富士康可能作為少數(shù)股東參與，以防止富士康“完全收購(gòu)”日產(chǎn)。

據(jù)兩位知情人士透露，日產(chǎn)最近開(kāi)始尋找科技行業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴，一些董事會(huì)成員認(rèn)為特斯拉和蘋(píng)果是理想選擇。2024 年 11 月，日產(chǎn)因遭遇季度虧損而發(fā)布了緊急重組計(jì)劃，其中包括裁員 9000 人。

特斯拉市值約為 1.1 萬(wàn)億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 7.97 萬(wàn)億元人民幣），位列全球最有價(jià)值公司之一。雖然歷史上特斯拉并未投資過(guò)其他汽車(chē)公司，馬斯克正在將公司重心轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛和機(jī)器人技術(shù)，但特斯拉仍希望增加在美國(guó)的生產(chǎn)，抵消政府威脅的關(guān)稅影響。

特斯拉所有在美國(guó)銷(xiāo)售的車(chē)輛均在本土組裝，但部分零部件來(lái)自墨西哥和其他地區(qū)。

日產(chǎn)在田納西州和密西西比州擁有兩座年產(chǎn) 100 萬(wàn)輛的工廠，但 2024 年只生產(chǎn)了 52.5 萬(wàn)輛。為應(yīng)對(duì)銷(xiāo)售下降，日產(chǎn)宣布將削減 20% 的生產(chǎn)能力，并在上周表示將削減美國(guó)工廠的班次?？紤]到美國(guó)市場(chǎng)對(duì)于日產(chǎn)的重要性，日產(chǎn)可能不愿將美國(guó)工廠出售給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

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