IT之家 3 月 10 日消息，乘聯分會今日發(fā)布了 2025 年 2 月份全國乘用車市場分析，數據顯示當月全國乘用車市場零售 138.6 萬輛，同比增長 26.0%，環(huán)比下降 22.8%；今年 1-2 月累計零售 317.9 萬輛，同比增長 1.2%。2 月零售處于歷年 2 月零售歷史高位，1-2 月恢復正增長，市場表現較強。

IT之家匯總當月乘用車市場特征如下：

• 2 月乘用車廠商批發(fā)和出口均創(chuàng)歷史新高，廠商努力實現春節(jié)后的銷量開門紅；

• 2025 年 1 月乘用車零售同比下降 24.5 萬輛，2 月同比增長 28 萬輛，實現 2025 年 1-2 月國內零售累計 1.2% 的正增長；

• 價格戰(zhàn)相對溫和，2 月傳統(tǒng)燃油車的促銷 21.7%，較上月下降 0.2 個點。2 月非直營模式的新能源車促銷逐步達到 12.5% 的高位，較上月增加 1.6 個百分點；

• 自主品牌乘用車 2 月批發(fā)份額突破 70%，國內零售份額突破 65%，均較去年增長 11 個百分點左右；

• 2025 年 2 月流通心態(tài)趨于穩(wěn)定，2 月廠商庫存下降 4 萬輛，渠道庫存增長 3 萬輛，總體下降 1 萬庫存，而去年同期廠商與渠道庫存總體下降 17 萬輛；

• 新能源車國內零售滲透率回升到 49.5%，主要是報廢更新和以舊換新拉動新能源強勢增長；

• 2025 年 1-2 月自主燃油乘用車出口 42 萬，較同期的 44 萬出現 5% 下滑，自主新能源出口增長 111%，但新能源占自主出口 35%，燃油車仍是出口核心主力。

2 月自主品牌零售 91 萬輛，同比增長 51%，環(huán)比下降 17%。當月自主品牌國內零售份額為 65.6%，同比增長 10.6 個百分點。頭部傳統(tǒng)車企轉型升級表現優(yōu)異，比亞迪汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、上汽通用五菱等傳統(tǒng)車企品牌份額提升明顯。

2 月主流合資品牌零售 33 萬輛，同比下降 2%，環(huán)比下降 33%。2 月德系品牌零售份額 17%，同比下降 4.3 個百分點，日系品牌零售份額 10.7%，同比下降 3.7 個百分點。美系品牌市場零售份額達到 5%，同比下降 1.4 個百分點。

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