IT之家 3 月 31 日消息，據(jù)外媒 motor1 今日?qǐng)?bào)道，阿斯頓?馬丁的全新插電混動(dòng)超跑 Valhalla 正逐漸接近量產(chǎn)，其擁有 1065 馬力的強(qiáng)大動(dòng)力。

自阿斯頓?馬丁六年前發(fā)布 AM-RB 003 概念車以來，這款“小號(hào) Valkyrie”終于進(jìn)入最后的測(cè)試階段。在蓋頓總部計(jì)劃于今年第二季度啟動(dòng)生產(chǎn)之前，Valhalla 正在西班牙和英國進(jìn)行最終的驗(yàn)證測(cè)試，以優(yōu)化性能、解決剩余技術(shù)問題。

在西班牙的測(cè)試車進(jìn)行了高速測(cè)試及干濕路面的操控性測(cè)試，重點(diǎn)優(yōu)化主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)、轉(zhuǎn)向和熱制動(dòng)系統(tǒng)。另一輛在英國測(cè)試的原型車，則專門用于最終調(diào)整減振器的設(shè)定。

Valhalla 的核心是一臺(tái)阿斯頓?馬丁迄今最強(qiáng)勁的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。其 4.0 升雙渦輪增壓 V8 采用平面曲軸設(shè)計(jì)，源自梅賽德斯-AMG GT Black Series，并針對(duì) Valhalla 進(jìn)行了深度優(yōu)化，最大輸出 817 馬力。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 8 速雙離合自動(dòng)變速箱，變速箱內(nèi)置電動(dòng)機(jī)，既可作為啟動(dòng)電機(jī)，也能為電池充電。此外，新車在前軸還配備了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，合計(jì)輸出 248 馬力，使 Valhalla 具備四輪驅(qū)動(dòng)能力。

最初的 2019 年概念車曾計(jì)劃搭載阿斯頓?馬丁自主研發(fā)的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，而量產(chǎn)版最終選擇了來自 AMG 的 V8，并針對(duì)這款超級(jí)跑車進(jìn)行了專屬調(diào)校。Valhalla 還具備純電模式，類似法拉利 SF90 Stradale，在此模式下可采用前輪驅(qū)動(dòng)。

阿斯頓?馬丁表示，純電續(xù)航僅 8.6 英里（IT之家注：約 13.84 公里），極速受限于約 129 km/h。一旦啟動(dòng) V8 引擎，Valhalla 可在 2.5 秒內(nèi)完成 0-100 km / 小時(shí)加速，最高時(shí)速達(dá)約 349 km。

Valhalla 的整備質(zhì)量控制在約 1655 kg，配備 20 英寸前輪、21 英寸后輪，采用推桿式懸架、碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)及倍適登自適應(yīng)減振器。

廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。