IT之家 4 月 11 日消息，市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu) CounterPoint Research 昨日（4 月 10 日）發(fā)布博文，報(bào)道稱 2024 年全球車載無(wú)線充電系統(tǒng)銷量同比增長(zhǎng) 14%，普及率首次突破 50%。

報(bào)告指出車載無(wú)線充電系統(tǒng)逐漸從可選配置成為標(biāo)配，覆蓋高端、中端甚至低端車型。尤其是千禧一代（指 1980 年代至 1990 年代出生的人）和 Z 世代（指 1995 年至 2009 年出生的一代人），因智能手機(jī)使用頻繁且擔(dān)心電量不足，越來(lái)越青睞車載無(wú)線充電。

細(xì)分到市場(chǎng)，美國(guó)以 87% 的普及率領(lǐng)跑全球，韓國(guó)及北美其他市場(chǎng)（如加拿大、墨西哥）緊隨其后。

中國(guó)市場(chǎng)的普及率低于全球平均水平，部分車企如豐田、奇瑞、長(zhǎng)安汽車、本田、五菱和吉利雖提供無(wú)線充電，但應(yīng)用范圍有限。

然而，如小米、領(lǐng)克和問(wèn)界等中國(guó)電動(dòng)車品牌正在推動(dòng)技術(shù)革新，推出自主充電協(xié)議，功率已達(dá) 50W 以上。自 2024 年 9 月 1 日起，中國(guó)新規(guī)允許最大功率提升至 80W，加速了高功率充電的普及。

2024 年，LG、Molex、ADAYO、InvisPower 和 Panasonic 占據(jù)了近 60% 的車載無(wú)線充電市場(chǎng)份額。然而，區(qū)域供應(yīng)商的崛起對(duì) LG 構(gòu)成壓力。在中國(guó)，華陽(yáng)多媒體（ADAYO）和有感科技（InvisPower）表現(xiàn)搶眼；在日本，Panasonic 占據(jù)優(yōu)勢(shì)。IT之家附上圖片如下：

該機(jī)構(gòu)預(yù)估到 2030 年，車載無(wú)線充電將成為中低端車型的標(biāo)配，推動(dòng)普及率進(jìn)一步提升。中國(guó)有望在 2029 年超越美國(guó)，成為車載無(wú)線充電系統(tǒng)安裝量第一的市場(chǎng)。印度作為新興市場(chǎng)，增長(zhǎng)潛力巨大；而日本由于消費(fèi)者接受新技術(shù)較慢及人口老齡化，增長(zhǎng)預(yù)計(jì)較為溫和。

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