IT之家 8 月 11 日消息，據(jù)中國民航網(wǎng)報道，近期東航研發(fā)一項全新碳排放航油監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實現(xiàn)航班運(yùn)行碳排放數(shù)據(jù)的實時動態(tài)追蹤與全生命周期管理，號稱可“10 分鐘處理 100 萬條數(shù)據(jù)”。

據(jù)介紹，該系統(tǒng)整合新一代運(yùn)行控制系統(tǒng)、直接運(yùn)行成本管理系統(tǒng)、生產(chǎn)統(tǒng)計系統(tǒng)及電子飛行包等多元數(shù)據(jù)源，實現(xiàn)東航客機(jī)機(jī)隊全流程航班運(yùn)行各節(jié)點油量數(shù)據(jù)的動態(tài)采集與智能分析。同時系統(tǒng)還引入了航油消耗全周期數(shù)字化管理體系，不僅實現(xiàn)碳排放內(nèi)部動態(tài)監(jiān)測，還支持碳排放外部審查及臺賬管理等多元化功能模塊，使碳排放數(shù)據(jù)可追溯、可驗證、可審計，提高了碳排放管理的規(guī)范性和透明度。

東航表示，在該系統(tǒng)未上線前，東航的業(yè)務(wù)單位依賴人工方式核算碳排放數(shù)據(jù)，效率不高、負(fù)荷繁重，還容易出現(xiàn)較高誤差。而如今系統(tǒng)投入運(yùn)行后，人工成本顯著降低，更實現(xiàn)數(shù)據(jù)處理能力的跨越式提升，如用以處理 2024 年的東航航油數(shù)據(jù)，系統(tǒng)成功處理 100 萬條碳排放數(shù)據(jù)僅需 10 分鐘，通過智能校驗機(jī)制，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率也得到有效保障。

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