IT之家 9 月 26 日消息，深藍(lán)汽車昨日宣布與京西集團(tuán)達(dá)成合作，首次將 300 萬級(jí)別的法拉利 296 GTB 同款的京西第四代磁流變懸架系統(tǒng)應(yīng)用在了 20 萬級(jí)的深藍(lán) L06 上。得益于此，深藍(lán) L06 成為了中國品牌首款搭載磁流變懸架的量產(chǎn)車型。

據(jù)介紹，京西 2009 年收購德爾福全球底盤懸架業(yè)務(wù)。目前磁流變懸架的主要生產(chǎn)基地有河北張家口、廣東深圳、墨西哥奇瓦瓦、波蘭克拉斯諾。IT之家從查詢獲悉，目前應(yīng)用磁流變懸架主要有法拉利、蘭博基尼，以及保時(shí)捷等部分車型。

深藍(lán)汽車表示，深藍(lán) L06 搭載的京西「磁流變懸架」具備 10ms 級(jí)瞬時(shí)響應(yīng)、1000 次 / 秒高頻調(diào)節(jié)、全場(chǎng)景自適應(yīng)軟硬切換等超跑級(jí)能力，能夠同時(shí)兼顧操控性與舒適性，能夠?qū)崿F(xiàn)擁堵跟車時(shí)前后俯仰小、掉頭急彎左右側(cè)傾小、溝坎飛坡上下起伏小、坑洼路段不顛簸、高速避讓響應(yīng)快等等。

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