IT之家 10 月 14 日消息，根據(jù)凱利藍皮書（Kelley Blue Book, KBB）的最新估算，9 月份美國新車平均售價首次突破 5 萬美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 35.7 萬元人民幣）大關(guān)。一年多來，美國新車價格持續(xù)穩(wěn)步上漲，且今年夏季漲幅進一步加快，但這一趨勢并未抑制美國消費者的購車熱情。

KBB 指出，9 月份創(chuàng)紀(jì)錄的平均成交價（ATP）主要受到豪華車型和電動汽車（EV）銷量增長的推動，使整體市場進入歷史新高區(qū)間。上個月，美國電動汽車占所有新車銷量的約 11.6%，同樣創(chuàng)下歷史新高。當(dāng)月電動汽車平均售價為 58,124 美元（現(xiàn)匯率約合 41.5 萬元人民幣），較經(jīng)調(diào)整后的 8 月數(shù)據(jù)上漲 3.5%。

在第三季度，電動汽車銷售再達里程碑：美國共售出 437,487 輛電動汽車，市場份額達到 10.5%，較去年同期增長近 30%。由于美國聯(lián)邦政府支持的電動汽車購車補貼已于 9 月底到期，許多消費者趕在截止日期前完成購車，以鎖定優(yōu)惠政策。

與去年同期相比，美國電動汽車的平均成交價基本持平，僅微降 0.4%。9 月份，購車激勵措施平均占到成交價的 15.3%，即每輛車約 8,900 美元，雖略低于 8 月水平，但仍高于一年前同期約 13% 的激勵比例。

特斯拉繼續(xù)主導(dǎo)美國電動汽車市場，其 9 月平均成交價為 54,138 美元，較 8 月略有下降，同比去年則下跌 6.8%。隨著特斯拉近期推出 Model 3 和 Model Y 的新款標(biāo)準(zhǔn)版車型，KBB 預(yù)計未來幾個月該細分市場的平均價格將有所回落。Cox Automotive 執(zhí)行分析師艾琳?基廷（Erin Keating）認為，當(dāng)前市場“正處于被顛覆的臨界點”。

她表示：“我們必須意識到，新車市場本質(zhì)上是通脹驅(qū)動的 —— 價格隨時間推移而上漲，今天的市場正清楚地提醒我們這一點。如今，售價 2 萬美元的全新汽車已近乎絕跡，許多注重價格的消費者要么被迫退出新車市場，要么轉(zhuǎn)向二手車領(lǐng)域。關(guān)稅政策為汽車行業(yè)帶來了新的成本壓力，但 9 月份的價格走勢主要還是由電動汽車和高端車型良好的銷售結(jié)構(gòu)所推動，使得新車平均成交價步入前所未有的新高區(qū)域?！?/p>