IT之家 10 月 18 日消息，汽車媒體 CarScoops 昨日（10 月 17 日）發(fā)布博文，報道稱美國舊金山近期發(fā)生了一起大規(guī)模科技惡作劇，一群人故意同時召喚 50 輛谷歌 Waymo 自動駕駛出租車至同一條死胡同，導致大量無人車聚集并造成交通堵塞。

該事件由科技惡作劇者萊利?沃爾茲（Riley Walz）通過社交媒體披露，他詳細描述了這場發(fā)生在今年 7 月的“測試”過程。據他所述，50 名參與者在舊金山最長的一條死胡同內集合，并在約定好的同一時刻通過手機 App 下單叫車。

他們將這次行動戲稱為全球首次針對 Waymo 的“分布式拒絕服務攻擊”（DDoS），意在觀察系統(tǒng)如何處理這種極端的并發(fā)請求。

IT之家注：DDoS 是一種常見的網絡攻擊方式。攻擊者通過控制大量設備，在同一時間向一個目標（如網站或服務器）發(fā)送海量請求，讓其因無法處理過多信息而癱瘓，從而無法為正常用戶提供服務。

正如預期的那樣，一支由無人駕駛汽車組成的車隊在短時間內陸續(xù)抵達并聚集在死胡同的盡頭，導致該路段交通完全堵塞，其他希望正常使用服務的用戶也無法叫到車輛。

沃爾茲透露，惡作劇團隊中沒有任何人實際進入車輛。因此，每輛車在空等了大約 10 分鐘后，系統(tǒng)便自動判定為乘客未出現，隨即取消訂單并離去，同時向每位叫車用戶的賬戶收取了 5 美元的“爽約費”。

盡管場面一度混亂，但 Waymo 的系統(tǒng)展現出了良好的應對能力。就連策劃者沃爾茲本人也承認，Waymo 對此處理得很好，他認為這種情況與大型音樂會或體育賽事結束時出現的叫車高峰在本質上沒有太大區(qū)別。

事件發(fā)生后，Waymo 的系統(tǒng)最終自動禁用了事發(fā)地附近兩個街區(qū)范圍內的叫車服務，直至次日清晨才完全恢復正常。

Waymo 公司的一位發(fā)言人后續(xù)向媒體證實，其系統(tǒng)能夠自動檢測并限制前往特定區(qū)域的車輛數量，這一機制有效阻止了更多車輛涌入已經擁堵的現場。該發(fā)言人強調，高效處理繁忙地點的并發(fā)請求是系統(tǒng)的常規(guī)功能。

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