IT之家 10 月 31 日消息，香港特別行政區(qū)運輸署發(fā)布消息稱，已根據(jù)《道路交通（自動駕駛車輛）規(guī)例》批準蘿卜快跑在九龍東（啟德發(fā)展區(qū)及九龍灣指定路段）進行自動駕駛車輛跨區(qū)測試。

IT之家注意到，蘿卜快跑今年 4 月第一次擴區(qū)并開啟機場島小規(guī)模載人測試、6 月第二次擴區(qū)在東涌進行道路測試、8 月第三次擴區(qū)進入香港島南區(qū)，而如今本次為該公司今年第四次擴大在香港的測試區(qū)域。

運輸署發(fā)言人表示，自 2024 年底在北大嶼山啟動測試以來，蘿卜快跑進展顯著，已實現(xiàn)多車同時運行、載客測試、路段擴展及車速提升四大技術(shù)躍進。此次測試項目橫跨九龍城及觀塘兩區(qū)，涵蓋啟德發(fā)展區(qū)一帶，讓系統(tǒng)收集更多測試數(shù)據(jù)，以評估自動駕駛車輛在更多不同路況及跨區(qū)運作的表現(xiàn)。

值得一提的是，今年 9 月 17 日，香港 2025 年《施政報告》明確提出，特區(qū)政府已為自動車建立規(guī)管框架，今年會批出三個區(qū)域進行自動駕駛車輛測試，以自動駕駛汽車跨區(qū)行走和接駁其他交通工具為目標，加速自動駕駛在香港無人化、規(guī)?；l(fā)展，盡快達到商業(yè)營運，推動業(yè)界以香港為平臺開拓海外尤其右舵車市場。

除了在香港獲得進展外，當下蘿卜快跑也在加快海外布局，先后落地迪拜、阿布扎比、與 Uber、Lyft 全球兩大出行平臺以及瑞士郵政合作，持續(xù)探索亞洲、中東、歐洲更多中國大陸以外的區(qū)域和市場。截至 8 月，蘿卜快跑已進入北京、上海、武漢、深圳、重慶、迪拜、阿布扎比等全球 16 座城市，累計提供超 1400 萬次服務(wù)，安全行駛里程超 2 億公里。

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