IT之家 12 月 6 日消息，大眾集團 CEO 奧博穆今天在《法蘭克福匯報》的采訪中表示，大眾將在 2030 年前投入 1600 億歐元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 1.32 萬億元人民幣），和前幾版五年規(guī)劃比起來略有收緊。
此前的投資安排為 2025-2029 年的 1650 億歐元（現(xiàn)匯率約合 1.36 萬億元人民幣），以及 2024-2028 年的 1800 億歐元（現(xiàn)匯率約合 1.48 萬億元人民幣），其中 2024 年達到最高點。
過去一段時間，大眾旗下保時捷與奧迪同時受到美國加征關(guān)稅以及中國市場競爭加劇的擠壓。保時捷的利潤受影響尤為顯著，原因在于其過半銷量來自這兩個市場，且電動汽車戰(zhàn)略被迫退回。
奧博穆在表示，新一輪投資將重點投向德國與歐洲，包括產(chǎn)品、技術(shù)以及基礎設施。他預計，圍繞保時捷更大規(guī)模的節(jié)約方案的談判會延續(xù)到 2026 年。
奧博穆將在 1 月卸任保時捷負責人，專注大眾集團管理。
在中國市場方面，他判斷保時捷短期內(nèi)難以恢復增長，但由大眾體系內(nèi)部推進本地化生產(chǎn)具備可行性，未來專為中國市場打造一款保時捷車型也不排除成為選項。
奧博穆認為，此前將大眾 CEO 合同延至 2030 年的決定，代表大股東保時捷家族、皮耶希家族以及下薩克森州對他的明確支持。同時他也承認，自保時捷三年前上市以來股東確實遭遇虧損，故自己必須對此承擔責任。
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