IT之家 2 月 11 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，中國(guó)載人航天工程辦公室消息，今天我國(guó)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功組織實(shí)施長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭系統(tǒng)低空演示驗(yàn)證與夢(mèng)舟載人飛船系統(tǒng)最大動(dòng)壓逃逸飛行試驗(yàn)。此次試驗(yàn)標(biāo)志著我國(guó)載人月球探測(cè)工程研制工作取得重要階段性突破。

據(jù)IT之家了解，本次試驗(yàn)是長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭首次在初樣狀態(tài)下實(shí)施點(diǎn)火飛行，也是我國(guó)首次開展飛船最大動(dòng)壓逃逸試驗(yàn)。同時(shí)，此次任務(wù)實(shí)現(xiàn)了我國(guó)首次載人飛船返回艙和火箭一級(jí)箭體的海上濺落回收，以及文昌航天發(fā)射場(chǎng)新建發(fā)射工位的首次點(diǎn)火飛行試驗(yàn)。

據(jù)了解，此次試驗(yàn)具有新型號(hào)火箭、新型號(hào)飛船、新發(fā)射工位，以及火箭、飛船海上回收新任務(wù)等諸多亮點(diǎn)。參試的火箭和飛船均處于初樣狀態(tài)，其中火箭采用芯一級(jí)單級(jí)構(gòu)型，此前已完成兩次系留點(diǎn)火試驗(yàn)；飛船返回艙前期進(jìn)行了零高度逃逸飛行試驗(yàn)。

此次試驗(yàn)成功驗(yàn)證了火箭一級(jí)上升段與回收段飛行、飛船最大動(dòng)壓逃逸與回收的功能性能，并檢驗(yàn)了工程各系統(tǒng)間的接口匹配性。試驗(yàn)獲取的飛行數(shù)據(jù)與工程經(jīng)驗(yàn)，將為后續(xù)載人月球探測(cè)任務(wù)的組織實(shí)施提供重要支撐。

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