IT之家 2 月 11 日消息，幾年前，梅賽德斯-奔馳宣布將停產(chǎn) A 級(jí)和 B 級(jí)（A-Class/B-Class）兩款“小車”，旨在精簡緊湊型產(chǎn)品陣容，把資源集中在更高端車型上，從而在不擴(kuò)大銷量的情況下提升盈利能力。

而奔馳目前最新的計(jì)劃是，將以一款全新形態(tài)的單一車型，填補(bǔ) A 級(jí)與 B 級(jí)留下的市場(chǎng)空白。德國媒體《Automobilwoche》2 月 9 日刊登了對(duì)奔馳研發(fā)負(fù)責(zé)人約爾格 · 布爾策的采訪，布爾策表示，新車將基于 MMA 模塊化平臺(tái)，與 2026 款 CLA 和 2026 款 GLB 共享技術(shù)架構(gòu)，預(yù)計(jì) 2028 年推出。他還表示，新車將“不同于此前存在的任何車型”。

此前幾個(gè)月，奔馳營銷負(fù)責(zé)人馬蒂亞斯 · 蓋森已經(jīng)透露，品牌計(jì)劃以一款入門級(jí)跨界車型取代 A 級(jí)和 B 級(jí)。蓋森說，這款車對(duì)于吸引預(yù)算有限、仍希望擁有奔馳品牌的消費(fèi)者至關(guān)重要 ——A 級(jí)長期承擔(dān)這一角色。

此外，據(jù)《Automotive News》援引匿名消息人士稱，車型將融合 SUV 與 MPV 風(fēng)格，有助于填補(bǔ) B 級(jí)留下的空白。B 級(jí)作為緊湊型 MPV，長期受到年輕家庭和年長消費(fèi)者歡迎。

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)提供純電和混動(dòng)版本。據(jù)IT之家了解，基于 MMA 平臺(tái)的特性，純電車型可能提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)配置，混動(dòng)車型預(yù)計(jì)搭載渦輪增壓 1.5 升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配前驅(qū)，可選四驅(qū)。考慮到價(jià)格定位，推出 AMG 版本的可能性較低。

目前的奔馳新一代緊湊型產(chǎn)品陣容包括 CLA、CLA Shooting Brake 和 GLB，全新 GLA 也在籌備中。據(jù)外媒 Carbuzz 今晚報(bào)道，A 級(jí)與 B 級(jí)的繼任車型將成為該產(chǎn)品家族的第五個(gè)成員。

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