IT之家 3 月 25 日消息，供應(yīng)鏈媒體 Digitimes 今天（3 月 25 日）發(fā)布博文，報道稱馬斯克正帶領(lǐng)特斯拉和 SpaceX 構(gòu)建“地球 + 太空”雙軌太陽能戰(zhàn)略，并聯(lián)合 xAI 啟動“Terafab”計劃。

馬斯克規(guī)劃旗下特斯拉與 SpaceX 公司，推進構(gòu)建跨越地球與太空的“雙軌制”太陽能戰(zhàn)略。這兩家公司目前由獨立的工程團隊運營，并確立了截然不同的技術(shù)優(yōu)先級。

特斯拉公司目前將戰(zhàn)略重心鎖定在陸地應(yīng)用上，主攻隧道氧化物鈍化接觸（TOPCon）技術(shù)。TOPCon 是目前地面太陽能市場的主流高效電池技術(shù)，通過在電池背面增加一層極薄的氧化層，減少了電能流失，從而提升了太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率。特斯拉主要將其用于地球上的屋頂和大型發(fā)電站。

特斯拉為加速美國本土制造，向中國太陽能設(shè)備供應(yīng)商開出了約 29 億美元的巨額訂單，核心目標是在 2028 年底前建立 100 吉瓦（GW）的太陽能制造產(chǎn)能。

特斯拉主要瞄準地面市場，特別是屋頂太陽能和大型光儲一體化項目，試圖通過自建太陽能產(chǎn)能來應(yīng)對數(shù)據(jù)中心日益增長的電力需求和不斷攀升的電價。

SpaceX 則專注于太空太陽能應(yīng)用，重點探索異質(zhì)結(jié)（HJT）太陽能電池。業(yè)內(nèi)消息人士透露，SpaceX 目前正在討論兩種推進方案：一是由特斯拉制造太空級太陽能組件并提供先進的封裝技術(shù)；二是 SpaceX 自行建設(shè)產(chǎn)能，計劃為低軌衛(wèi)星部署約 10 吉瓦的 HJT 電池。

HJT 是一種將不同半導(dǎo)體材料結(jié)合在一起的高端太陽能電池技術(shù)。它的特點是轉(zhuǎn)換效率極高，且在高溫或極端環(huán)境下性能非常穩(wěn)定。SpaceX 認為這種技術(shù)非常適合溫差巨大的太空環(huán)境。

在供應(yīng)鏈布局上，報道指出馬斯克傾向于直接采購中國先進設(shè)備并在美國本土建設(shè)生產(chǎn)線，而非將生產(chǎn)外包給中國太陽能制造商。

市場消息顯示，特斯拉已與邁為股份、捷佳偉創(chuàng)和拉普拉斯等中國頭部供應(yīng)商深入接洽，并向中國商務(wù)部提交了相關(guān)申請。

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