IT之家 4 月 4 日消息，上汽集團 4 月 3 日在互動平臺稱，今年起，公司將在不同品牌逐步推出搭載半固態(tài)電池的量產(chǎn)車型，具體安排以各品牌發(fā)布的信息為準。公司力爭全年整車銷量達到 500 萬輛，營業(yè)總收入超過 7000 億元，營業(yè)成本在 6300 億元左右。
目前，上汽名爵全新 MG4 半固態(tài)安芯版已經(jīng)交付，搭載半固態(tài)電池的 MG 4X 也已經(jīng)完成申報。
去年 11 月，上汽集團曾披露，清陶動力的全固態(tài)電池產(chǎn)線已在上海安亭實現(xiàn)全線貫通，2025 年年底將實現(xiàn)樣件生產(chǎn)下線，2026 年將進行全固態(tài)電池樣車測試，2027 年正式實現(xiàn)全固態(tài)電池的量產(chǎn)交付。
據(jù)IT之家此前報道，在同年 4 月的 2025 上汽之夜活動中，上汽集團總裁賈健旭透露，上汽新一代固態(tài)電池將在全新 MG4 上量產(chǎn)應(yīng)用；2027 年，上汽首款全固態(tài)電池“光啟電池”將落地。
上汽全新一代固態(tài)電池計劃于 2026 年實現(xiàn)量產(chǎn)，其能量密度超過 400wh/kg、體積能量密度超過 820wh/L、電池容量能夠超過 75Ah。
上汽官方還表示，該款固態(tài)電池在針刺以及 200℃ 熱箱的場景下，能夠確保電芯不起火不爆炸，其低溫容量保持率超過 90%。
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