IT之家 5 月 10 日消息，中國空間站在太空中的每一次姿態(tài)調整、每一段軌道變化，都離不開萬千航天飛控人的專注守護。央視今日播出了最新一期的《天宮故事》，講述了北京航天飛行控制中心的科技工作者姜萍及其同事們的平凡與偉大。

作為國家太空實驗室，三年來中國空間站最值得關注并非單一的某項技術突破，而是其作為國家級科研平臺所展現(xiàn)出的系統(tǒng)性能力與產出效率，標志著載人航天工程已從建造階段邁入應用與發(fā)展階段。

截至 2025 年 12 月，在空間生命與人體研究、微重力物理科學、空間新技術與應用等領域，已在軌部署和實施 265 項科學與應用項目?？臻g站已全面轉型為高效運行的太空實驗室。

在這座太空家園的背后，北京航天飛行控制中心的科技工作者們日夜值守。姜萍就是其中之一，她長期從事航天器操控與任務設計工作，曾擔任天舟二號貨運飛船任務副總師，在天舟一號任務中構建了飛控方案體系，解決了推進劑在軌補加、大型航天器受控離軌等關鍵技術難題。

談及空間站建造歷程，姜萍印象最深刻的時刻是 2022 年 11 月 3 日。這一天上午 9 時 32 分，夢天實驗艙順利完成轉位，與天和核心艙、問天實驗艙組合為“T”字基本構型，中國空間站的在軌組裝至此宣告完成。

姜萍回憶稱，長達 13 個小時的準備之后，轉位正式開始，飛控大廳里安靜得能聽到心跳，所有人緊盯著遙測參數，直到“轉位到位，狀態(tài)正?！钡目诹铐懫?，掌聲雷動 —— 中國人從此擁有了自己的太空家園。

這一歷史性時刻的背后，是飛控團隊對電磁輻射、空間碎片、太陽風暴等各種在軌威脅的嚴密防范。常人眼中寧靜的星空，在飛控人看來危機四伏。為確保空間站和航天員絕對安全，航天飛控人遵循“多重備份、天地協(xié)同”的核心原則，構建了多層安全網。

據中國載人航天工程辦公室發(fā)布的年度報告，截至 2025 年底，中國空間站已累計進行 13 次航天員出艙和多次應用載荷出艙，刷新了航天員單次出艙活動時長的世界紀錄。

IT之家注意到，面對不斷增加的空間碎片威脅，中國空間站持續(xù)優(yōu)化碰撞預警和規(guī)避實施流程，提升低軌小目標軌道精確預報能力，多次主動實施規(guī)避操作。

與此同時，空間站各艙段出廠時已具備大部分被動防護功能，航天員還通過多次出艙安裝防護裝置，為艙外關鍵設施提供進一步保護。在極端情況下，停靠的載人飛船可作為“生命之舟”，隨時搭載航天員實施緊急撤離。

展望未來，中國航天的征途更為深遠。2026 年，天問二號將接近目標小行星 2016HO3，開展近距離探測并取樣返回；嫦娥七號探測器計劃于今年下半年擇機發(fā)射，首次奔赴月球南極，勘察月表環(huán)境并尋找水冰存在的證據。新一代載人飛船、貨運飛船也將為空間站乃至更遠的任務提供支持，載人登月的序幕正緩緩拉開。

2026 年我國計劃實施 2 次載人飛行任務和 1 次貨運飛船補給任務，來自港澳地區(qū)的航天員有望于今年執(zhí)行空間站飛行任務。這些全新的任務和挑戰(zhàn)，正等待飛控團隊逐項應對。