IT之家 5 月 30 日消息，在 29 日開(kāi)幕的 2026 未來(lái)汽車先行者大會(huì)上，公安部道路交通安全研究中心研究員馬明月提到，自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展至今，遵守交通規(guī)則的表現(xiàn)仍然存在著很大的不足，這也是制約它迅速發(fā)展的一個(gè)重要的安全短板。

馬明月舉例說(shuō)，特斯拉 FSD 剛剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，它其實(shí)并不認(rèn)識(shí)國(guó)內(nèi)的非機(jī)動(dòng)車道，因此會(huì)在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。

據(jù)IT之家了解，2025 年 7 月，公安部交管局局長(zhǎng)王強(qiáng)就曾提到，目前，市場(chǎng)上銷售的汽車所搭載的“智駕”系統(tǒng)，都還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)駕駛”的目標(biāo)，駕駛?cè)瞬攀亲罱K責(zé)任主體。

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