IT之家 6 月 2 日消息，據(jù)央視新聞今日報道，從北京市交管部門獲悉，新修訂的《北京市非機動車管理條例》落地實施后，北京市電動自行車頭盔佩戴率已提升至 92.5%，環(huán)比 4 月份均值上升 38.3%，非機動車亡人事故明顯減少。

5 月 1 日，新修訂的《北京市非機動車管理條例》（以下簡稱《條例》）正式施行。今年以來，圍繞《條例》實施，北京市交管部門通過線上線下同步宣傳、民警路面提醒提示、逐項開展釋法解讀、典型案例警示曝光、持續(xù)強化執(zhí)法管控等系列舉措，推動《條例》實施落地。據(jù)了解，交管部門深入企事業(yè)單位、學校、醫(yī)院、社區(qū)等單位開展主題宣傳活動 3800 余場次，張貼宣傳海報 5.1 萬余張，并聯(lián)動大小媒體開展持續(xù)宣傳。

在強化執(zhí)法管理方面，交管部門依托“春夏平安行動”，采取“宣、勸、管、罰、打”綜合策略，持續(xù)加大對闖燈、逆行、占用機動車道、涉牌、拼改裝、醉酒等突出違法查處力度。今年以來，現(xiàn)場查處非機動車闖燈、越線、逆行等交通違法數(shù)量同比提升 38.5%。同時，會同市場監(jiān)管局查處電動自行車超標改裝違法案件 84 起，打掉銷售“黑窩點”4 個，查獲超標改裝車輛 120 輛，約談 8 家生產(chǎn)銷售企業(yè)，推動《條例》順利施行。

《條例》實施以來，非機動車事故亡人同比減少 17 人，其中電動自行車事故亡人同比減少 15 人，減少的比例分別占到今年非機動車交通事故亡人數(shù)減少總量的 70.8%、62.5%。

《條例》實施以來，北京全市平均頭盔佩戴率逐步提升。據(jù)統(tǒng)計，實施首日，頭盔佩戴率普遍達到 80% 以上，目前已提升至 92.5%，環(huán)比 4 月份均值上升 38.3%。其中，城區(qū)平均佩戴率為 93.6%，重點區(qū)域、商圈周邊佩戴率已達到 95% 以上，市民群眾安全意識同步提升。

此外，路口違法率明顯下降。5 月 1 日以來，各區(qū)加大對闖紅燈、逆行、涉牌、拼改裝、醉酒等突出違法查處力度，通過宣傳教育和執(zhí)法管控，路面通行秩序得到改善，部分路口非機動車守法率已超過 90%。

在停放秩序方面，交管部門會同交通行政部門持續(xù)開展非機動車停放治理，學校、醫(yī)院、景點、商超等重點區(qū)域周邊非機動車停放得到有效規(guī)范。同時，今年以來北京市新增非機動車停車位 13.3 萬余個，持續(xù)深化推進非機動車停放“開門進院”，減少亂停亂放對社會交通的影響，逐步改善交通環(huán)境。

據(jù)央視新聞 2025 年 7 月報道，北京警方曾表示，新規(guī)出臺后，對未按規(guī)定戴頭盔的，北京公安交管部門將依法處警告或者 10 元以上 50 元以下罰款。

據(jù)IT之家此前報道，該《條例》進一步明確了允許上路的非機動車種類，包括依法登記上牌的電動自行車、殘疾人機動輪椅車，符合國家標準的自行車，人力三輪車等，禁止滑板車、平衡車等器械、裝置、工具上道路行駛。

此外，綜合考慮電動自行車安全性能提升以及便利未成年人出行等實際需求，新修訂的《條例》將電動自行車后座允許搭乘的未成年人年齡上限從 12 周歲調(diào)整至 16 周歲，更好滿足市民接送學生等日常出行需求。

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