IT之家 6 月 4 日消息，據(jù)新華社報道，國內(nèi)首條萬噸級氧化物固態(tài)電解質(zhì)產(chǎn)線已于 5 月 31 日在江蘇溧陽正式投料生產(chǎn)。

該項(xiàng)目由藍(lán)固新能源建設(shè)，將國內(nèi)氧化物固態(tài)電解質(zhì)產(chǎn)能從百噸級提升至萬噸級，為全固態(tài)電池核心材料的規(guī)?；慨a(chǎn)邁出了關(guān)鍵一步。投產(chǎn)當(dāng)天恰逢藍(lán)固新能源成立五周年，公司同期舉行了量產(chǎn)暨五周年慶典活動。

此前國內(nèi)氧化物固態(tài)電解質(zhì)產(chǎn)能普遍停留在百噸級，工藝穩(wěn)定性較差，良率偏低且成本較高，難以滿足下游電池企業(yè)的量產(chǎn)需求。與此同時，隨著半固態(tài)電池進(jìn)入小批量裝車驗(yàn)證階段，固態(tài)電池商業(yè)化臨近量產(chǎn)前夜，上游材料的供給缺口正在逐步顯現(xiàn)。業(yè)界普遍將 2026 年視為固態(tài)電池的關(guān)鍵窗口期，多家頭部電池企業(yè)和車企均在加速推進(jìn)中試與量產(chǎn)布局。

藍(lán)固新能源總經(jīng)理李立飛在投產(chǎn)現(xiàn)場表示，此次萬噸級量產(chǎn)“不是實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)的簡單放大”。過去五年間，團(tuán)隊先后攻克了材料配方、燒結(jié)控溫以及連續(xù)化生產(chǎn)等多道關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)。萬噸級產(chǎn)線投產(chǎn)后，固態(tài)電解質(zhì)成本有望明顯下降，供應(yīng)能力也將實(shí)現(xiàn)大幅提升。

據(jù)介紹，公司采用了“液態(tài) — 混合固液 — 全固態(tài)”逐步迭代的技術(shù)路線，產(chǎn)品覆蓋氧化物、硫化物和鹵化物三大體系，其氧化物固態(tài)電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率達(dá)到 3mS / cm。

氧化物固態(tài)電解質(zhì)是目前業(yè)內(nèi)公認(rèn)最具產(chǎn)業(yè)化前景的核心材料之一。它既能應(yīng)用于固液混合電池，改善電芯的安全性能與電化學(xué)性能，也可以與聚合物復(fù)合形成復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)，直接應(yīng)用于全固態(tài)電池體系。

投產(chǎn)當(dāng)天，藍(lán)固新能源與多家下游電池企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)及高校院所簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，覆蓋固態(tài)電解質(zhì)供貨、鈉電產(chǎn)業(yè)協(xié)同及產(chǎn)學(xué)研合作等多個領(lǐng)域，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應(yīng)正在加速顯現(xiàn)。

IT之家查詢公開資料獲悉，藍(lán)固新能源成立于 2021 年，專注于固態(tài)電解質(zhì)及電池關(guān)鍵材料的研發(fā)生產(chǎn)，目前在常州、淄博等地布局了生產(chǎn)基地，已形成覆蓋液態(tài)、半固態(tài)及全固態(tài)的完整產(chǎn)品體系。公司累計擁有專利 272 件，客戶超過 700 家，同時在國內(nèi)鈉電電解液市場占據(jù)出貨量第一的位置。

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