IT之家 6 月 19 日消息，對(duì)于“未來(lái)理想 L 系列會(huì)推出純電車(chē)型嗎？”的問(wèn)題，理想汽車(chē)昨晚進(jìn)行了官方回應(yīng)。

理想汽車(chē)稱(chēng)：“理想 L 系列是理想汽車(chē)的增程產(chǎn)品系列，純電 SUV 則由理想 i 系列承載。對(duì)于理想 L 系列，我們的核心目標(biāo)是把‘可油可電’的體驗(yàn)做到極致，既能讓大家在日常純電出行時(shí)體驗(yàn)好、補(bǔ)能方便，也能在長(zhǎng)途出行或充電不方便時(shí)隨時(shí)加油。”

IT之家注意到，目前理想 i 系列有兩款純電 SUV 車(chē)型。其中，理想 i8 于 2025 年 7 月發(fā)布，發(fā)布會(huì)公布售價(jià) 32.18 萬(wàn)元起，后調(diào)整統(tǒng)一版本 33.98 萬(wàn)元。理想 i6 于 2025 年 9 月發(fā)布，定價(jià)為 24.98 萬(wàn)元起，CLTC 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 720 km。

截至 2026 年 5 月 31 日，理想超充站數(shù)量達(dá) 4088 座、超充樁 22,563 根，超充網(wǎng)絡(luò)覆蓋 31 省、290 城。

就在前兩天，理想汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼 CEO 李想在微博發(fā)文，談到純電與增程汽車(chē)的區(qū)別。李想表示，最近有一段時(shí)間有人認(rèn)為增程車(chē)的份額下降了，開(kāi)始唱衰整個(gè)市場(chǎng)。他認(rèn)為純電和增程車(chē)，是滿足不同用戶需求，不要踩一捧一，不要搞能源鄙視鏈，要尊重用戶對(duì)長(zhǎng)途和野外使用汽油完全沒(méi)有焦慮的偏好。

李想透露，時(shí)至今日仍有 40% 以上用戶選購(gòu)油車(chē)，在旗艦五座 SUV 這個(gè)市場(chǎng)里，選擇寶馬 X5、奔馳 GLE 等油車(chē)的用戶仍然很多。理想作為一家新能源車(chē)企，應(yīng)該思考還有哪些地方?jīng)]做好，用戶有哪些需求沒(méi)有被解決，一起做大新能源的蛋糕。

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