IT之家 7 月 3 日消息，韓國(guó)消費(fèi)者糾紛調(diào)解委員會(huì)于 7 月 3 日對(duì)外宣布，已在本月 2 日正式?jīng)Q定啟動(dòng)針對(duì)梅賽德斯-奔馳韓國(guó)公司的集體糾紛調(diào)解程序。

此次申請(qǐng)由 53 名消費(fèi)者聯(lián)合提出，爭(zhēng)議焦點(diǎn)集中在奔馳韓國(guó)自 2023 年 6 月起正式進(jìn)口并銷(xiāo)售的部分 EQE 系列電動(dòng)車(chē)型上。

消費(fèi)者指出，這些車(chē)輛在銷(xiāo)售人員口中搭載的是寧德時(shí)代電池，而實(shí)際裝車(chē)的卻是孚能科技的產(chǎn)品，因此要求賠償相應(yīng)損失。涉及的具體車(chē)型包括 EQE 350+、EQE 350 4MATIC、EQE 53 4MATIC+ 以及 EQE 500 4MATIC SUV 等。

這一爭(zhēng)議與 2024 年 8 月發(fā)生在仁川青羅一處公寓地下停車(chē)場(chǎng)的一起嚴(yán)重事故密切相關(guān)。當(dāng)時(shí)一輛奔馳 EQE 350+ 在停放中突然爆炸并引發(fā)大規(guī)?；馂?zāi)，外界發(fā)現(xiàn)電池供應(yīng)商與宣傳不符。

提出調(diào)解申請(qǐng)的消費(fèi)者認(rèn)為，奔馳在宣傳及內(nèi)部資料中僅提及寧德時(shí)代作為電池制造商，與實(shí)際供貨情況不符，構(gòu)成虛假描述。

針對(duì)此事，韓國(guó)公平交易委員會(huì)已于今年 3 月作出行政處罰，認(rèn)定奔馳在營(yíng)業(yè)資料中隱瞞真實(shí)電池來(lái)源，對(duì)其下達(dá)整改命令并處以 112.39 億韓元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 4920.4 萬(wàn)元人民幣）的罰款，同時(shí)將奔馳韓國(guó)公司及奔馳總部移送檢方調(diào)查。據(jù)該機(jī)構(gòu)估算，在違規(guī)銷(xiāo)售期間，奔馳共售出約 3000 輛相關(guān)車(chē)輛，涉及銷(xiāo)售額約為 2810 億韓元（現(xiàn)匯率約合 12.3 億元人民幣）。

調(diào)解委員會(huì)經(jīng)審議后認(rèn)為，因該批次車(chē)輛銷(xiāo)售行為受損的消費(fèi)者人數(shù)已超過(guò) 50 人，且爭(zhēng)議的核心事實(shí)與法律問(wèn)題基本一致，符合啟動(dòng)集體糾紛調(diào)解程序的法定條件。

按照韓國(guó)《消費(fèi)者基本法》相關(guān)條款，委員會(huì)將通過(guò)韓國(guó)消費(fèi)者院官網(wǎng)及日?qǐng)?bào)發(fā)布為期至少 14 天的公告，并在法定期限內(nèi)作出調(diào)解決定。

根據(jù)公告內(nèi)容，凡在 2023 年 6 月 8 日至 2024 年 8 月 12 日期間通過(guò)奔馳韓國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)車(chē)，并被明確告知車(chē)輛搭載寧德時(shí)代電池的消費(fèi)者，可在公告期內(nèi)提交合同等證明材料，申請(qǐng)加入此次調(diào)解程序。