IT之家 7 月 21 日消息，埃隆 · 馬斯克日前在社交平臺 X 上發(fā)文警告稱，長期持有 SpaceX 大量空頭頭寸的機構(gòu)，“最終存活下來的概率非常低”。

這番表態(tài)正值 SpaceX 上市后股價出現(xiàn)波動之際。在被稱為“史上最大 IPO”的上市五周后，SpaceX 股價較市值峰值已回落約 30%。此前，公司市值一度突破 2.6 萬億美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 17.62 萬億元人民幣），短暫超過微軟和亞馬遜。股價回調(diào)也讓做空者獲得了約 87 億美元（現(xiàn)匯率約合 589.69 億元人民幣）的賬面收益，但馬斯克的最新回應表明，他依然對公司的長期前景充滿信心。

馬斯克的發(fā)言呼應了一份看多 SpaceX 的分析報告。該報告認為，隨著“星艦”（Starship）持續(xù)降低發(fā)射成本，未來將催生一個規(guī)模達數(shù)萬億美元的太空經(jīng)濟。

報告預計，軌道太陽能發(fā)電、小行星采礦、軌道數(shù)據(jù)中心以及火星改造等項目，未來可能創(chuàng)造超過 100 萬億美元的新增市值。

按照這一設想，SpaceX 將成為整個太空經(jīng)濟的基礎設施提供商，其角色類似于云計算領域的 AWS，通過火箭發(fā)射、載人運輸以及太空數(shù)據(jù)傳輸?shù)葮I(yè)務，占據(jù)近似壟斷的市場地位，并獲得持續(xù)增長的收入。

事實上，這并不是馬斯克第一次公開抨擊做空者。在特斯拉的發(fā)展過程中，馬斯克曾多次表示，長期做空特斯拉的人最終將遭受重大損失。2024 年 7 月，他曾表示，一旦特斯拉實現(xiàn)完全自動駕駛，并實現(xiàn) Optimus 人形機器人大規(guī)模量產(chǎn)，“任何仍然持有特斯拉空頭倉位的人都會被徹底消滅，甚至包括比爾 · 蓋茨?！?/p>

更早之前，2018 年，馬斯克還曾嘲諷空頭稱，他們距離“空頭倉位爆倉只剩大約三周時間”。隨后，特斯拉股價確實迎來一輪大幅上漲。

馬斯克還曾公開表示，做空行為會“破壞價值”，甚至一度認為做空“應該被禁止”，因為在他看來，做空本質(zhì)上是在押注創(chuàng)新和技術進步失敗。

不過，批評者認為，馬斯克的樂觀預期往往帶有較強的宣傳色彩，尤其是在季度交付量、股價表現(xiàn)等短期指標不及市場預期時，這種說法更容易受到質(zhì)疑。

盡管如此，馬斯克始終堅持同一種觀點：做空其旗下公司，本質(zhì)上是低估了指數(shù)級技術進步所帶來的長期價值。

對于 SpaceX 的空頭而言，馬斯克釋放的信息十分明確：押注一家致力于實現(xiàn)多星球文明、并試圖成為未來太空基礎設施核心提供者的公司失敗，最終可能讓做空機構(gòu)自身付出沉重代價。

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