IT之家 8 月 4 日消息，小米汽車官方今天凌晨發(fā)布了答網(wǎng)友問（第 267 集），針對(duì)澎程的電動(dòng)車門有哪些實(shí)用功能、N70 Max 是否具備涉水行駛能力、一體式熱成型門環(huán)車身有哪些優(yōu)勢(shì)等問題進(jìn)行了解答。
IT之家附本集小米汽車答網(wǎng)友問重點(diǎn)內(nèi)容如下：
小米澎程的電動(dòng)車門有哪些實(shí)用功能？
小米澎程 N90 Max 四門可選智能電動(dòng)門，它的功能非常豐富且實(shí)用。傳統(tǒng)車門靠人力推拉開合，電動(dòng)門則由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，車門自動(dòng)完成開啟和關(guān)閉，全程無需手動(dòng)施力，更加方便省力。
小米澎程 N90 Max 的智能電動(dòng)門的優(yōu)勢(shì)用一句話總結(jié)就是，門開得大、開關(guān)方便。
后車門支持近 90° 開合，上下車空間充裕；門檻離地高度僅 401mm，配合電動(dòng)踏板，老人孩子上下車都更安全；
有 6 種開啟方式，7 種關(guān)閉方式：在車內(nèi)，您可以通過車內(nèi)門拉手、中控屏、小愛同學(xué)等方式開關(guān)車門，還可以使用二排頂棚獨(dú)立按鍵開關(guān)后排車門，踩剎車關(guān)閉主駕車門；在車外，也可以通過外門把手按鍵、車外語(yǔ)音開關(guān)。在抱孩子、搬東西等騰不出手來的場(chǎng)景下非常實(shí)用。
同時(shí)，這還是一款非常智能的電動(dòng)門，9 顆攝像頭 + 4 顆車門毫米波雷達(dá) + 前向激光雷達(dá)融合感知，支持前后向開門預(yù)警，并自動(dòng)懸停；避障場(chǎng)景下，障礙物消失后可繼續(xù)開啟。例如，當(dāng)遇到路過的電瓶車，車門能夠停住；還能避障，遇到行人能夠懸停，等人走后繼續(xù)打開。
N70 Max 具備涉水行駛能力嗎？涉水深度大概是多少？
小米澎程全系均配備涉水模式，具備一定的涉水行駛能力。其中，N70 Max 的最高涉水深度為 650mm，相比 N90 Max 低了 100mm。
兩車差異主要在于，N70 Max 車身尺寸更小、整備重量更輕，在涉水時(shí)浮力對(duì)車身的影響更早顯現(xiàn)，輪胎附著力變化更敏感。所以我們針對(duì)這一特性進(jìn)行單獨(dú)調(diào)校，保證在 650mm 涉水深度內(nèi)，輸出動(dòng)力能有效傳遞到地面。除此之外，N70 Max 和 N90 Max 在涉水能力相關(guān)的硬件配置上完全一致。
為提升小米澎程的涉水能力，我們對(duì)車輛的 24 處關(guān)鍵零部件都做了防水密封提升，其中動(dòng)力電池采用 IPX8/IPX9K 防水標(biāo)準(zhǔn)；空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置“三級(jí)防水壩”，實(shí)現(xiàn)多層次的攔水；A/B/C 柱的腔體采用雙層密封隔斷，大幅提升整車密閉性。此外，我們還將增程器進(jìn)氣口移至前風(fēng)擋下方，車艙泄壓閥移至尾門上方，這都是提升車輛最大涉水深度的關(guān)鍵措施。
開啟涉水模式后，兩顆涉水雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)控水深，動(dòng)態(tài)調(diào)整車輛扭矩輸出和動(dòng)力分配，保障車輛平穩(wěn)行駛。
面對(duì)極端涉水險(xiǎn)情，車輛還支持應(yīng)急浮水脫困，能實(shí)現(xiàn) 3 分鐘內(nèi)座艙無明顯進(jìn)水，給到用戶寶貴的脫困時(shí)間。
小米澎程提升涉水行駛能力，支持應(yīng)急浮水脫困，本意是為應(yīng)對(duì)越來越多的城市內(nèi)澇場(chǎng)景，給到用戶更自在、更安全的用車體驗(yàn)。所以也是在此鄭重提醒：在未知水深和路況下，不要冒險(xiǎn)涉水；應(yīng)急浮水是安全冗余，不要隨意嘗試。
車身采用一體式熱成型門環(huán)，相比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)有哪些優(yōu)勢(shì)？
小米澎程采用一體式熱成型門環(huán)，將多塊板材通過激光焊接成一體后，再經(jīng)熱成型工藝一次性沖壓成型。相比傳統(tǒng)由多個(gè)沖壓件分別成型后，再電阻點(diǎn)焊拼合的方式，一體成型讓整個(gè)門環(huán)結(jié)構(gòu)連續(xù)完整，整體強(qiáng)度大幅提升，同時(shí)降低了焊點(diǎn)失效風(fēng)險(xiǎn)，在減重效果和制造效率上也更有優(yōu)勢(shì)。
小米澎程 N70 Max 和 N90 Max 均采用了一體式熱成型門環(huán)。其中 N90 Max 的門環(huán)實(shí)現(xiàn)了 13 合 1 的超高集成度，覆蓋 A、B、C、D 柱，貫穿一二三排，尺寸達(dá)到 3289mm 長(zhǎng)、1556mm 高。據(jù)已公開的技術(shù)資料，這是目前行業(yè)內(nèi)尺寸最大的一體式熱成型門環(huán)。以側(cè)柱碰場(chǎng)景為例，車身橫向承載能力提升 19%；單側(cè)門環(huán)內(nèi)還采用 4 處 2200MPa 小米超強(qiáng)鋼增強(qiáng)，進(jìn)一步提升小偏置碰撞、側(cè)面碰撞等場(chǎng)景的防護(hù)能力。
不止門環(huán)，小米澎程的鎧甲籠式車身全面強(qiáng)化了車身安全架構(gòu)。以小米澎程 N90 Max 為例，高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比達(dá)到 90.4%，全車共應(yīng)用 16 處 2200MPa 小米超強(qiáng)鋼，配合一體式熱成型門環(huán)、一體式熱成型前地板骨架、“內(nèi)嵌式防滾架”等高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，構(gòu)建起全方位的被動(dòng)安全保護(hù)。