IT之家 8 月 4 日消息，據(jù)馬來(lái)西亞國(guó)家新聞社今日消息，馬來(lái)西亞投資、貿(mào)易及工業(yè)部長(zhǎng)拿督斯里佐哈里表示，政府正在考慮對(duì)每輛售出的電動(dòng)汽車征收附加費(fèi)，并設(shè)立專項(xiàng)基金，用于擴(kuò)大國(guó)內(nèi)的公共電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。

佐哈里表示，由于政府在資助全國(guó)性公共充電基礎(chǔ)設(shè)施方面存在資金限制，無(wú)法達(dá)到中國(guó)那樣的建設(shè)規(guī)模，因此正在深入研究該建議。

據(jù)介紹，馬來(lái)西亞政府此前曾對(duì)整車進(jìn)口電動(dòng)汽車給予為期四年的進(jìn)口稅、消費(fèi)稅和銷售稅豁免，旨在刺激市場(chǎng)增長(zhǎng)并吸引外來(lái)投資。然而，這些稅收優(yōu)惠導(dǎo)致政府在此期間減收了 33 億令吉（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 54.73 億元人民幣）的稅款，而公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的投資卻遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期。

因此，馬來(lái)西亞政府未再延長(zhǎng)進(jìn)口電動(dòng)汽車的稅收優(yōu)惠，但保留了對(duì)本地組裝電動(dòng)汽車的免稅政策至 2027 年 12 月 31 日，以繼續(xù)支持本土電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

佐哈里表示，只要電動(dòng)汽車投資能通過(guò)推動(dòng)本地供應(yīng)商發(fā)展、促進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)移并創(chuàng)造高技能就業(yè)崗位來(lái)帶來(lái)更高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，馬來(lái)西亞將繼續(xù)對(duì)此類投資持歡迎態(tài)度。盡管電動(dòng)汽車代表著未來(lái)的出行趨勢(shì)，但唯有建立起一套完善的公共充電網(wǎng)絡(luò)，才能真正支撐電動(dòng)汽車在全國(guó)范圍內(nèi)的廣泛普及。

廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。