IT之家 2 月 22 日消息，據(jù)日本《日刊自動(dòng)車新聞》報(bào)道，針對鴻海向本田提出合作提案的消息，本田高層 21 日回應(yīng)稱：“我們不清楚他們到底是以什么時(shí)機(jī)提出的，但一般來說，通常不會(huì)有這樣的合作?！睋?jù)推測，鴻海正尋求參與本田、日產(chǎn)汽車及三菱汽車之間的合作討論。

為了推進(jìn)電動(dòng)汽車代工業(yè)務(wù)，鴻?？赡苷趯ふ?strong>收購日產(chǎn)工廠等機(jī)會(huì)，并曾一度考慮參與日產(chǎn)的經(jīng)營事務(wù)，展現(xiàn)出與日產(chǎn)合作的興趣。鴻海董事長劉揚(yáng)偉在 12 日曾表示，如果需要合作，鴻海也不排除收購日產(chǎn)股份的可能。同時(shí)，鴻海正在探索將自家軟件技術(shù)應(yīng)用于電動(dòng)汽車平臺(tái)之外的其他領(lǐng)域。

與此相對，本田雖然與日產(chǎn)的經(jīng)營整合談判破裂，但仍在圍繞軟件定義汽車領(lǐng)域與日產(chǎn)繼續(xù)探討合作，特別是在本田車載操作系統(tǒng)（基礎(chǔ)軟件）的供應(yīng)方面。對此，本田高層表示：“我們正與日產(chǎn)討論合作，旨在通過軟件與其他公司拉開差距?！?/p>

他還指出，鴻海與本田的合作效果將非常有限，并強(qiáng)調(diào)：“從一開始，鴻海并不符合我們合作伙伴的標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

另外，據(jù)IT之家此前報(bào)道，為了防止鴻海收購日產(chǎn)，有傳聞稱美國特斯拉正在尋求向日產(chǎn)投資。然而，當(dāng)事方之一的前特斯拉董事水野在同日通過社交平臺(tái)“X”發(fā)布聲明，表示：“我完全沒有參與報(bào)道中的任何事務(wù)，也不知曉日本政府的相關(guān)動(dòng)作。個(gè)人認(rèn)為特斯拉的工廠設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，對日產(chǎn)工廠并不感興趣?！?/p>

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