IT之家 3 月 28 日消息，當?shù)貢r間 3 月 27 日，據(jù)外媒 Teslarati 報道，華爾街再次拋出一個極具話題性的預(yù)測：馬斯克旗下的特斯拉和 SpaceX，可能在 2027 年完成合并。

韋德布什分析師丹 · 艾夫斯在最新研究報告中重申，這一判斷已經(jīng)不再只是大膽猜測，而是越來越像一條正在推進中的現(xiàn)實路徑。

艾夫斯表示，特斯拉與 SpaceX 在 2027 年合并的基礎(chǔ)已經(jīng)逐步形成。此前，特斯拉對 xAI 投資的 20 億美元，在 SpaceX 今年早些時候收購 xAI 后已轉(zhuǎn)換為 SpaceX 股權(quán)，雖然占比不足 1%，但這次是兩家公司首次在資本層面建立直接聯(lián)系。

更重要的是，雙方近期宣布將在得克薩斯州奧斯汀聯(lián)合建設(shè) TERAFAB 設(shè)施。該項目包括兩座先進芯片工廠，一座主要服務(wù)特斯拉汽車和 Optimus 機器人的 AI 算力需求，另一座則面向太空數(shù)據(jù)中心。

艾夫斯認為，這正是雙方走向深度整合的第一步。

與此同時，預(yù)計最早于 2026 年 6 月中旬啟動的 SpaceX IPO，也將進一步加快這一進程。

按照當前規(guī)劃，SpaceX 計劃融資約 750 億美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 5189.87 億元人民幣），估值達到約 1.75 萬億美元（現(xiàn)匯率約合 12.11 萬億元人民幣），遠高于市場此前預(yù)期。

融資所得將重點投向“星艦”飛船發(fā)射、NASA 月球基地項目、Starlink 擴張，以及軌道 AI 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。AI 算力需求的快速增長，是推動這一戰(zhàn)略的重要背景。

市場預(yù)計，到 2030 年，美國數(shù)據(jù)中心用電量將達到 470TWh，而地面電網(wǎng)和土地資源正逐漸成為瓶頸。

在這一背景下，SpaceX 提出通過大規(guī)模部署太陽能衛(wèi)星，在軌道上建設(shè)數(shù)據(jù)中心，以繞開地面能源限制。相比地面設(shè)施，太空太陽能不受晝夜變化和大氣損耗影響，更適合支撐大規(guī)模 AI 訓練和推理。

xAI 并入 SpaceX，也進一步強化了這一方向，使未來合并后的公司有望同時掌握 AI 模型、算力基礎(chǔ)設(shè)施和航天發(fā)射能力。

如果交易最終落地，新公司業(yè)務(wù)將覆蓋電動汽車、機器人、衛(wèi)星通信、載人航天和防務(wù)。

真正推動合并仍面臨不少障礙。反壟斷審查可能成為最大變量，有關(guān)部門的監(jiān)管態(tài)度及雙方股東是否批準，都將直接影響最終結(jié)果。

盡管如此，艾夫斯仍維持對特斯拉“跑贏大盤”評級，并給出 600 美元（現(xiàn)匯率約合 4152 元人民幣）目標價。

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