IT之家 5 月 28 日消息，小米汽車官方今日發(fā)布答網(wǎng)友問（第 248 集），針對新的 YU7 標(biāo)準(zhǔn)版部分配置是否和長續(xù)航版有差異、YU7 GT 的制動系統(tǒng)是否和 SU7 Ultra 是同款等問題進(jìn)行了解答。
IT之家附本集小米汽車答網(wǎng)友問重點內(nèi)容如下：
新的 YU7 標(biāo)準(zhǔn)版隔音性能怎么樣，和長續(xù)航版有區(qū)別嗎？
YU7 標(biāo)準(zhǔn)版與 YU7 長續(xù)航版、Pro 版采用同樣高規(guī)格的整車隔音設(shè)計，擁有出色的隔音性能。
小米 YU7 擁有高強(qiáng)度的白車身，扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 47610N·m/deg，是 SUV 車型中的高水準(zhǔn)，超高的扭轉(zhuǎn)剛度，可以讓 YU7 行駛在顛簸路面、凹凸不平的起伏路面或上下路肩時避免或減輕因車身形變導(dǎo)致的異響。
此外，小米 YU7 對全車超過 200 多處噪音優(yōu)化，120 處以上的聲學(xué)材料應(yīng)用，例如全系標(biāo)配靜音夾層玻璃的前風(fēng)擋、四門車窗玻璃、后三角窗，擁有出色的噪音抑制能力。
想開車去自駕游，YU7 標(biāo)準(zhǔn)版的底盤通過性怎么樣？
小米 YU7 標(biāo)準(zhǔn)版的「空載離地間隙」為 185mm，與 YU7 長續(xù)航版一致，通過性可以滿足日常使用需求。
此外，YU7 全系均配備有底盤和動力電池多重物理防護(hù)，標(biāo)配「1500Mpa 防刮底橫梁」，可以撞開路面上的石頭等障礙物，降低刮底風(fēng)險；標(biāo)配「防彈涂層」，耐刮擦能力相較于 PVC 涂層提高 10 倍，發(fā)生刮底時為電池包提供更好的保護(hù)，但需提醒大家行駛在非鋪裝路面時仍需謹(jǐn)慎觀察，穩(wěn)駕慢行。
如果您需要經(jīng)常行駛在濕滑路面、起伏較大路面，建議選擇 YU7 Pro / Max / GT 版四驅(qū)車型，它們還標(biāo)配「雙腔閉式空簧」，可將離地間隙提高至 210mm 以上，進(jìn)一步提升通過性。
歡迎大家到店體驗小米 YU7，選擇最適合自己的配置版本，此外我們需提醒大家，駕車行駛在非鋪裝路面時請謹(jǐn)慎觀察，穩(wěn)駕慢行。
YU7 GT 的制動系統(tǒng)和 SU7 Ultra 是同款嗎？
是的，YU7 GT 的制動系統(tǒng)是與 SU7 Ultra 相同的「高性能制動系統(tǒng)」，同樣經(jīng)歷過紐博格林北環(huán)賽道的“千錘百煉”，搭載了米其林 Pilot Sport 5 運(yùn)動胎的 YU7 GT「100-0km/h」最短制動距離僅需 32.9m，日常用車可以帶給大家充足的制動信心與安全感。
YU7 GT 標(biāo)配 Akebono 前六活塞、后四活塞固定式高性能卡鉗，和前 430mm×40mm、后 410mm×32mm 同級最大的碳陶盤，其最高工作溫度達(dá)到 1300℃。配合 ABS 觸發(fā)時仍可保留最大 0.6g 的制動能量回收，大幅降低制動系統(tǒng)熱負(fù)荷，實現(xiàn)連續(xù) 10 次 180km/h-0 緊急制動、甚至連續(xù)兩次 300km/h-0 極限制動無衰減。
這套高性能制動系統(tǒng)是 YU7 GT 標(biāo)配，歡迎大家到門店體驗，試駕時也請注意安全。
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