IT之家 6 月 13 日消息，據(jù)塔斯社報(bào)道，俄羅斯聯(lián)合航空制造公司（UAC）CEO 瓦季姆 · 巴杰哈 6 月 3 日在圣彼得堡國(guó)際經(jīng)濟(jì)論壇前接受專訪時(shí)透露，俄羅斯正在研制超音速客機(jī)原型機(jī)，相關(guān)工作已進(jìn)入硬件制造階段。
巴杰哈表示：“是的，這項(xiàng)研制工作正在茹科夫斯基研究中心進(jìn)行，我們正積極提供協(xié)助。工作已不再停留于紙面 —— 已經(jīng)進(jìn)入了硬件制造階段。這款飛機(jī)的原型機(jī)正在研制中，我們相信茹科夫斯基研究中心將圓滿完成這項(xiàng)工作?！?/p>
IT之家查詢獲悉，UAC 隸屬于俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)（Rostec）。今年 4 月，茹科夫斯基研究所已為一種未來(lái)超音速客機(jī)設(shè)計(jì)方案申請(qǐng)了專利，該設(shè)計(jì)能夠在進(jìn)行超音速飛行的同時(shí)降低音爆響度并減少機(jī)場(chǎng)周邊噪聲水平。
研制方認(rèn)為，高端客運(yùn)市場(chǎng)存在對(duì)高速飛行的需求，尤其看重節(jié)省時(shí)間和優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)的旅客是主要潛在用戶。此前該研究所曾透露，已有航空公司對(duì)俄制超音速客機(jī)表達(dá)興趣，未來(lái)機(jī)隊(duì)規(guī)模可能達(dá)到數(shù)十架，主要需求預(yù)計(jì)來(lái)自目前乘坐商務(wù)艙和頭等艙的旅客。
該項(xiàng)目的目標(biāo)在于打造一款具備商業(yè)可行性的超音速客機(jī)，在超過(guò)音速的同時(shí)滿足現(xiàn)代安全與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。報(bào)道稱，此次嘗試通過(guò)融合更高速度、更高效率與更低噪聲，力求突破此前幾代超音速客機(jī)的局限。盡管商業(yè)運(yùn)營(yíng)仍是遠(yuǎn)期目標(biāo)，原型機(jī)的推進(jìn)標(biāo)志著俄羅斯意圖在現(xiàn)代超音速民航領(lǐng)域重新占據(jù)一席之地。該項(xiàng)目尚未公布商業(yè)部署時(shí)間表，其進(jìn)展將受到全球航空業(yè)的關(guān)注。
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